廣州透水混凝土地坪材料鋪裝的路面可以補(bǔ)充地下水、緩解城市內(nèi)澇、吸聲降噪、改善城市熱環(huán)境，具有良好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。吸聲降噪根據(jù)研究，透水混凝土路面具有顯著的吸聲降噪作用。由于透水混凝土特有的多孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲波打在其表面時(shí)，聲波引起小孔或間隙內(nèi)的空氣運(yùn)動(dòng)，緊靠孔壁表面的空氣運(yùn)動(dòng)速度較慢，在摩擦力和空氣運(yùn)動(dòng)粘滯阻力的作用下，一部分聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，從而使聲波衰減；此外，小孔中空氣和孔壁的熱交換引起的熱損失，也能使聲能衰減。2005年日本愛(ài)知世博會(huì)會(huì)館使用了大量的透水混凝土，以突顯生態(tài)、科技、環(huán)保的理念。受到全球各界的關(guān)注。
廣州借鑒河北省的海綿城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，抑制城市“熱島效應(yīng)”，透水混凝土得到了大量應(yīng)用，發(fā)揚(yáng)廣州透水混凝土地坪材料。針對(duì)國(guó)內(nèi)外透水混凝土的研究現(xiàn)狀，對(duì)透水混凝土的制備技術(shù)和施工工藝等進(jìn)行了研究?？紫堵蔬_(dá)15%～30%，具有透水性和透氣性，以及一定的強(qiáng)度和收縮性。世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)透水混凝土研究和應(yīng)用已有近30年的歷史。日本國(guó)內(nèi)各種車用道路(包括高速公路)、步行道、各種廣場(chǎng)和體育設(shè)施場(chǎng)地、公園和公共綠地等都廣泛采用了透水混凝土。從2001年至今，凡是新的市政建設(shè)和改造翻修項(xiàng)目全都應(yīng)用了透水工程材料。
透水混凝土無(wú)積水夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。這樣大孔隙的地坪還能能降低車輛行駛時(shí)的路面噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境，大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚(yáng)塵污染。對(duì)彩色透水混凝土增加一層透水混凝土彩色表面涂層反而提升使用時(shí)間，更為劃算。