依托綠色基礎(chǔ)設(shè)施保護與修復(fù)，注重河湖大海綿、管網(wǎng)中海綿、源頭小海綿的系統(tǒng)建設(shè)和有效銜接，形成海綿城市基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，構(gòu)建自然環(huán)境、社會文化、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，促使生態(tài)要素和設(shè)施發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，在生態(tài)系統(tǒng)中充分發(fā)揮自身價值。
堅持節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復(fù)為主，守住自然生態(tài)安全邊界，在建設(shè)推進中結(jié)合各類城市建設(shè)活動，貫徹海綿城市建設(shè)理念，以“+海綿”形式，將海綿城市建設(shè)理念融入城市黑臭水體治理、防洪排澇設(shè)施建設(shè)、地下空間建設(shè)、城市更新、老舊小區(qū)改造、城市生態(tài)修復(fù)功能完善、完整居住社區(qū)建設(shè)、道路工程建設(shè)、公園綠地工程建設(shè)等城市各方面建設(shè)中。堅持山水林田湖草是一個生命共同體的系統(tǒng)思維開展海綿城市建設(shè)，遵循水循環(huán)規(guī)律和生態(tài)系統(tǒng)的整體性，依托“山、水、林、田、湖、?！弊匀毁Y源，秉承傳統(tǒng)山水城市格局，合理控制國土開發(fā)強度，統(tǒng)籌安排城市生態(tài)、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)空間，構(gòu)建獨特的山水城田海生態(tài)格局。深圳市海綿城市規(guī)劃體系實現(xiàn)了多維度、多層次、多專業(yè)的全方位融合銜接，相互促進。不但制定了市、區(qū)海綿城市建設(shè)專項規(guī)劃和重點片區(qū)詳細性控制規(guī)劃，而且生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃與水系統(tǒng)規(guī)劃在海綿城市建設(shè)中也都發(fā)揮了重要作用。
冷拌彩色透水瀝青透水路面是一種雙組份合成樹脂類粘接劑，可搭配各類骨料形成地面，采用多種石油化工產(chǎn)品與高分子材料改性劑共混改性而成。固化后具有優(yōu)異的附著力并具有良好的韌性，可抵抗基材出現(xiàn)的細微裂紋，地面耐沖擊、耐水、耐各類化學(xué)品屬性較為優(yōu)良，具有性能穩(wěn)定、色澤鮮艷、路用性能好的特點，適應(yīng)彩色鋪裝市場各種不同需求。其技術(shù)要求符合 CJJ/T218-2014 《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程》。
工藝原理
冷拌彩色透水瀝青路面是以改性高性能聚氨酯樹脂為膠粘劑，將天然骨料牢固永久地粘 結(jié)在一起，現(xiàn)場加鋪在透水混凝土、普通混凝土或瀝青結(jié)構(gòu)層之上，厚度一般在 30-50mm 的透水鋪裝路面。通過膠黏劑固化作用將骨料粘結(jié)在一起，其力學(xué)強度和透水性能取決膠黏劑性 能、膠骨比、骨料粒徑和級配。根據(jù)基層是否透水，冷拌彩色透水瀝青路面路面結(jié)構(gòu)分為全透水結(jié)構(gòu)和半透水結(jié)構(gòu)。
施工材料與設(shè)備準備
施工準備：01施工前應(yīng)查勘施工現(xiàn)場復(fù)核標高，根據(jù)設(shè)計文件及施工條件，確定施工方案，編制施工組織設(shè)計，并對施工人員進行詳細的施工技術(shù)交底。
02施工前應(yīng)解決水電供應(yīng)、交通道路、攪拌和堆放場地、工棚和倉庫、消防等設(shè)施。施工現(xiàn)場應(yīng)配備防雨、 防潮的材料堆放場地，材料應(yīng)分別按標識堆放，裝卸和搬運時不得隨意拋擲。
03面層施工前應(yīng)按規(guī)定對基層、排水系統(tǒng)進行檢查驗收，符合要求后方能進行面層施工。
04在冷拌透水瀝青施工前，應(yīng)對基層作清潔處理，處理后的基層表面應(yīng)粗糙、清潔、無積水，不得有油污。
05施工現(xiàn)場應(yīng)配備施工所需的輔助設(shè)備、輔助材料、施工工具以及安全防護措施，確保骨料干燥無水無潮濕， 根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工配合比。
06攪拌地點距作業(yè)面運輸時間不宜超過 0.5h。為防止冷拌瀝青拌合料粘污施工場地，攪拌機下部應(yīng)提前放置彩布條或者三合板做為防護。
07施工前根據(jù)設(shè)計標高彈好標高線。
材料
01冷拌彩色瀝青拌合料。
02冷拌彩色透水瀝青常用規(guī)格為潔凈的 0.4~0.6 厘米或 0.6~0.8 厘米粒徑水洗過的石子（要求干燥， 沒有泥土，杜絕使用濕潤石子。）
設(shè)備
01所需主要設(shè)備有盤式攪拌機 1 臺、 自卸式運輸車 2 輛、抹光機 1 臺。
02抹刀、刮尺、齒耙、鐵鍬、水泥抹光機、物料桶、工業(yè)吹風(fēng)機、掃把及搓斗等。
場地
01場地基礎(chǔ)可以是混凝土硬化路面基礎(chǔ)，透水混凝土基礎(chǔ)及普通黑瀝青基礎(chǔ)。02施工避免陰雨天，場地基礎(chǔ)可以少許潮濕，但不可有積水，場地基礎(chǔ)施工前應(yīng)將浮塵、積土清理干凈。
03人員到位，輔電到位，施工機械器具到位，場地所需要造型或者模板應(yīng)提前做好。
工藝流程
冷拌彩色透水瀝青路面施工工藝如下圖所示
1、基層處理
清除基層表面塵土和其他粘附物， 將凸起部分敲掉或打磨平整， 地面要清潔 干凈， 進行基層保護處理。按照設(shè)計圖紙要求劃基準線并放線定位，經(jīng)檢查后進 行下一步施工。
施工方法：
01地面凸出物用研磨機或角磨機磨平。
02排水口及固定設(shè)施與待施工區(qū)域交接部分須做好防護措施；施工前地面 含水率需在 6% 以下，并保持干燥。
03電源使用 380V 電壓， 使用功率在 7KW 以內(nèi)。
04嚴格按照設(shè)備的使用說明及安全注意事項操作，安全用電。
05處理效果以達到施工要求為原則。
2、模板支設(shè)
01模板應(yīng)選用質(zhì)地堅實，變形小、剛度大的材料，按設(shè)計要求進行分隔支設(shè)模板及區(qū)域支設(shè)模板工作。
02當設(shè)計有圖案時，應(yīng)做好標記顏色、圖形分割線等圖形編制工作； 分割線切割宜在 1cm 以內(nèi)，安裝分割條。
03根據(jù)模板材料選擇支護方法，鋼筋支護間距不宜大于 500mm，嵌入基層深度不宜小于 200mm，使用木膠板時， 模板背后應(yīng)加背楞，不得在基層上挖槽嵌入模板。
04模板支設(shè)中須注意平面位置、高度、垂直度、泛水坡度等的問題，模板與冷拌彩色透水瀝青接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。
05應(yīng)在冷拌彩色瀝青攤鋪前，對模板的高度、支撐穩(wěn)定情況等進行全面檢查。
3、骨料攪拌
01采用盤式攪拌機攪拌時，膠黏劑應(yīng)分兩次緩慢均勻加入。
02先將 100%的骨料進行預(yù)先攪拌 10s，然后緩慢均勻加入 50%的膠黏劑，繼續(xù)攪拌 1min，最后將剩余的 50%膠黏劑 緩慢均勻加入攪拌機，攪拌 2min，整個攪拌過程共 4min。
03采用人工攪拌時，骨料應(yīng)集中在干燥工作面上，膠黏劑分 3 次緩慢均勻加入，且應(yīng)邊加入邊攪拌；當骨料表層均勻裹附膠黏劑時，方可停止攪拌，攪拌時間宜為 6~8min。
攤鋪
冷拌彩色透水瀝青拌合物采用人工均勻分攤、鋪平，找準平整度與排水坡度，攤鋪厚度應(yīng)。當設(shè)計圖案復(fù)雜且鋪裝面積大時，應(yīng)分段攤鋪，且邊角分割應(yīng)用透明膠帶保護。
抹平
01攤鋪完后，采用鋁合金刮尺兩側(cè)控制邊沿找平，再用人工找平路兩邊的冷拌瀝青，并應(yīng)隨時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時修正。
02冷拌彩色透水瀝青大致找平后，，宜使用抹平機對冷拌彩色透水瀝青面層進行壓實收面， 收至路面平整密實即可。
5、固化
01在膠黏劑完全固化前，不得行人使用。
02冷拌彩色透水瀝青路面未達到設(shè)計強度前不允許投入使用。冷拌彩色透水瀝青路面的強度應(yīng)以冷拌彩色透水瀝青試塊強度為依據(jù)。
6、接縫施工
01冷拌彩色透水瀝青路面施工時須設(shè)伸縮縫，深度與路面厚度相同。施工中的縮縫、脹縫 均嵌入定型的橡樹塑膠材料。
02道路工程施工時，每 5m 左右應(yīng)設(shè)一道小脹縫，縫寬 10～15mm；當施工長度超過20m 時，應(yīng)設(shè)寬度為 10～ 15mm 的伸縮縫。施工中施工縫可代替伸縮縫。
03大面積場地的接縫，對于大面積冷拌彩色透水瀝青面層，應(yīng)以不大于 20m2 的面積進行 分隔，分隔縫以小脹縫方式設(shè)置，縫寬 15～20mm。脹縫中均嵌入定型的橡樹塑膠材料，厚度和寬度按實體定。
工藝總結(jié)
經(jīng)多項測試表明以礦料主骨料的拜石冷拌彩色透水瀝青路面，對設(shè)計空隙率為18%~26%的混合料進行透水性能試驗，結(jié)果表明排水性能、力學(xué)性能、水穩(wěn)定性良好，空隙率20%左右的混合料滿足道路面層技術(shù)要求。其生產(chǎn)、施工過程均在常溫下進行，可作為“海綿城市”建設(shè)中的一種節(jié)能環(huán)保型透水鋪裝材料。同時適用于綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路及高端住宅小區(qū)等輕載型慢性系統(tǒng)道路鋪裝，特殊型 號產(chǎn)品也可應(yīng)用于行車道、公交車專用道、路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面，應(yīng)用范圍非常廣泛。
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